Στουτγκάρδη
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
| Στουτγκάρδη | |
|---|---|
 |   |
| Βασικές πληροφορίες | |
| Χώρα: | Γερμανία |
| Κρατίδιο: | Βάδη-Βυρτεμβέργη |
| Περιφέρεια: | διοικητική περιφέρεια Στουτγκάρδης |
| Δήμαρχος: | Frank Nopper (CDU) |
| Πληθυσμός: | 597.939 ((31 Δεκ. 2012) |
| Πυκνότητα: | 2.900/χμ² |
| Έκταση: | 207,36 χμ² |
| Υψόμετρο: | 245 μ |
| Τηλ. κωδικός: | 0711 |
| Ταχ. κώδικας: | 70173, 70174, 70176, 70178, 70180, 70182, 70184, 70186, 70188, 70190, 70191, 70192, 70193, 70195, 70197, 70199, 70327, 70329, 70372, 70374, 70378, 70435, 70437, 70439, 70376, 70469, 70499, 70563, 70565, 70567, 70569, 70597, 70599 και 70619 |
| Πιν. κυκλοφορίας: | S |
| Ιστότοπος | Επίσημος ιστότοπος |
 | |
| Όρια ευρύτερης διοικητικής οντότητας | |
 | |
 Σχετικά πολυμέσα | |
| δεδομένα () | |
Η Στουτγκάρδη (γερμανικά: Stuttgart) ή αλλιώς Στουτγάρδη, είναι πόλη της Γερμανίας και βρίσκεται στο νότιο τμήμα της χώρας. Είναι η πρωτεύουσα του ομόσπονδου κρατιδίου της Βάδης-Βυρτεμβέργης (συνολικής εκτάσεως 36.000 τ.χλμ. και πληθυσμού 11 εκ.) με πληθυσμό περίπου 597.939 κατοίκους (Δεκ. 2012), ενώ αν συμπεριληφθούν και τα προάστια ο πληθυσμός της φθάνει τα 5.300.000. Είναι η έκτη μεγαλύτερη πόλη της Γερμανίας. Η πόλη είναι χτισμένη σε μια εύφορη κοιλάδα και περιβάλλεται από δάση και αμπελώνες. Βρίσκεται ανατολικά του Μέλανα Δρυμού, στο οροπέδιο της Σουαβίας (Schwaben) και την διασχίζει ο ποταμός Νέκαρ.
Δημογραφικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
| Οι μεγαλύτερες ομάδες ξένων κατοίκων[1] | |
| Εθνικότητα | Πληθυσμός (31.12.2018) |
|---|---|
 Τουρκία |
17.900 |
 Κροατία |
15.268 |
 Ιταλία |
14.021 |
 Ελλάδα |
13.757 |
 Ρουμανία |
6.121 |
 Σερβία |
5.844 |
 Βοσνία και Ερζεγοβίνη |
4.963 |
 Συρία |
4.585 |
 Πορτογαλία |
4.172 |
 Πολωνία |
4.162 |
 Ινδία |
3.624 |
 Κοσσυφοπέδιο |
3.363 |
 Ισπανία |
3.233 |
 Γαλλία |
3.212 |
 Κίνα |
3.134 |
 Ιράκ |
3.099 |
 Βουλγαρία |
3.041 |
 Ουγγαρία |
2.738 |
 Αυστρία |
2.643 |
 Αλγερία |
2.584 |
 Ρωσία |
2.495 |
 Ουκρανία |
2.038 |
 Αφγανιστάν |
2.008 |
Ο πληθυσμός της Στουτγάρδης μειώθηκε σταθερά μεταξύ 1960 (637.539) και 2000 (586.978). Στη συνέχεια, τα χαμηλά επίπεδα ανεργίας και οι ελκυστικές ευκαιρίες δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης οδήγησαν σε ανανεωμένη αύξηση του πληθυσμού, που τροφοδοτήθηκε ιδιαίτερα από νέους ενήλικες από την πρώην Ανατολική Γερμανία.[2] Για πρώτη φορά εδώ και δεκαετίες, το 2006 υπήρχαν επίσης περισσότερες γεννήσεις στην πόλη παρά θάνατοι. Τον Απρίλιο του 2008 καταγράφηκαν 590.720 κάτοικοι στην πόλη.[3]
| Έτος | Πληθ. | ±% |
|---|---|---|
| 1400 | 4.000 | — |
| 1707 | 16,000 | +300.0% |
| 1837 | 36,041 | +125.3% |
| 1900 | 166,699 | +362.5% |
| 1920 | 315,796 | +89.4% |
| 1930 | 377,461 | +19.5% |
| 1940 | 454,600 | +20.4% |
| 1950 | 497,677 | +9.5% |
| 1956 | 601,115 | +20.8% |
| 1961 | 637,539 | +6.1% |
| 1966 | 624,202 | −2.1% |
| 1971 | 632,947 | +1.4% |
| 1976 | 590,135 | −6.8% |
| 1981 | 583,001 | −1.2% |
| 1986 | 565,486 | −3.0% |
| 1991 | 591,946 | +4.7% |
| 1996 | 585,540 | −1.1% |
| 2001 | 587,152 | +0.3% |
| 2006 | 593,923 | +1.2% |
| 2011 | 591,015 | −0.5% |
| 2015 | 623,738 | +5.5% |
| 2018 | 634,830 | +1.8% |
Το αυτοκίνητο σαν βάση της οικονομίας[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Η Στουτγκάρδη αποτελεί από το 1886 το σημαντικότερο κέντρο δραστηριοτήτων της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και των προμηθευτών της. Στην Στουτγκάρδη μεγαλούργησαν μία σειρά από επιχειρήσεις, όπως η Robert Bosch GmbH, (1886) η "Daimler-Motoren-Gesellschaft", (DMG) που ιδρύθηκε το 1890, Behr GmbH & Co. KG, (1905) MAHLE GmbH, (1920) αργότερα οι εταιρείες Mercedes-Benz (1926), Porsche GmbH, (1931) και Porsche KG. (1937) [4]
Ένας από τους 2 πρωτεργάτες στην δημιουργεία του αυτοκινήτου στην Γερμανία ήταν ο Γκότλιμπ Ντάιμλερ, (1834 - 1900) ο οποίος ξεκίνησε το 1886 τις πρώτες του τεχνολογικές δημιουργίες στο "Bad Cannstatt", προάστιο της Στουτγκάρδης. Μετά απο μία καταστροφική πυρκαγιά το 1903, οι εγκαταστάσεις της εταιρείας "Daimler-Motoren-Gesellschaft", (DMG) μεταφέρθηκαν στο προάστιο της Στουτγκάρδης, "Untertürkheim", το πλησιέστερο στο Bad Cannstatt. O δεύτερος πρωτεργάτης στην δημιουργία του αυτοκινήτου στην Γερμανία ήταν ο Καρλ Μπεντς, (1844 - 1929) ο οποίος ξεκίνησε επίσης το 1886 τις πρώτες του τεχνολογικές δημιουργίες στο Μανχάιμ. Όταν μερικά χρόνια αργότερα, (1926) οι δύο εταιρείες Mercedes και Benz προχώρησαν σε συγχώνευση, προτιμήθηκε σαν έδρα της Mercedes-Benz η Στουτγκάρδη και το προάστιο της Untertürkheim. [5]
Σήμερα στις εγκαταστάσεις της Στουτγκάρδης, (Stuttgart-Untertürkheim) παραμένει η διοίκηση της "Mercedes-Benz Group AG", και η κατασκευή κινητήρων, βενζίνης / πετρελαίου. Το τμήμα όμως σχεδιασμού και εξέλιξης αμαξωμάτων της Mercedes-Benz, (Stilistik / Karosserieentwicklung) βρίσκεται στο Ζίντελφινγκεν. [6] [7]
Ο Φέρντιναντ Πόρσε, (1875-1951) εργάσθηκε στην Στουτγκάρδη από το 1920 μέχρι το 1930 για την Mercedes-Benz, και όταν αποφάσισε να γίνει ελεύθερος επαγγελματίας, -ανοίγοντας το περίφημο γραφείο μελετών, (Porsche GmbH) προτίμησε την Kronenstrasse 24, στη Στουτγάρδη. Εδώ ξεκίνησε στα μέσα του 1934, η σχεδίαση του περίφημου Σκαθαριού της Volkswagen.
Το γραφείο μελετών Porsche GmbH είχε γύρω από τον Ferdinand Porsche, 9 ικανότατα στελέχη που μπορούν να ανταπεξέλθουν στην δύσκολη εργασία που τους ανατέθηκε. Έτσι διερευνήθηκαν από το γραφείο δυνατότητες και πιθανές λύσεις γιά τις υλοποίηση ένός μοντέρνου, οικονομικού αυτοκινήτου χαμηλού κυβισμού, με κινητήρα και κίνηση πίσω. H κατασκευή πρωτοτύπων για το Porsche Typ 60 ξεκίνησε με τα 3 δοκιμαστικά οχήματα "V3", και ακολούθησαν οι δύο προκαταρτικές σειρές παραγωγής W 30 και W 38. (Vorserie) Τα πρώτα 3 δοκιμαστικά οχήματα, (Versuchsserie V3) κατασκευάσθηκαν το 1935-36 στο γκαράζ της βίλας του Φέρντιναντ Πόρσε στην οδό Feuerbacher Weg 48/50, στο προάστιο "Killesberg" της Στουτγκάρδης. [8] Τα αρχικά 30 πρωτότυπα, (Vorserie W 30) κατασκευάσθηκαν το 1936-37 στο Ζίντελφινγκεν, από την εταιρεία Mercedes Benz για λογαριασμό του γραφείου μελετών "Porsche GmbH". Η τρίτη και τελευταία σειρά πρωτοτύπων, (Vorserie W 38) κατασκευάσθηκε το 1937-38 στην εταιρεία κατασκεής αμαξωμάτων Reutter, (Stuttgart-Zuffenhausen) είχε εμφανή σημεία εξωτερικής διαφοροποίησης, πλησιάζοντας την τελική μορφή του οχήματος, και χρησιμοποιήθηκε σαν παραστατικό υπόδειγμα στα εγκαίνια του εργοστασίου στο Wolfsburg. [9]
Ο λόγος που ο Ferdinand Porsche αποφάσισε την ίδρυση της "Porsche KG" στο προάστιο "Stuttgart-Zuffenhausen" το 1937, είναι οτι στον δρόμο από αυτο προς τις εγκαταστάσεις της Mercedes-Benz στο "Stuttgart-Untertürkheim", βρίσκονται οι περισσότεροι προμηθευτές της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας: Robert Bosch GmbH, (υδραυλικά / ηλεκτρικά εξαρτήματα) Behr GmbH & Co. KG, (ψύξη κινητήρα) MAHLE GmbH. (εσωτερικά εξαρτήματα κινητήρων) [10]
Για τον Σεπτέμβριο του 1939 προαναγγέλθηκε ο αγώνας Berlin-Rom, ο οποίος τελικά δεν πραγματοποιήθηκε. Ο Ferdinand Porsche κατασκεύασε 3 οχήματα συμμετοχής, εγκαινιάζοντας έτσι τις εγκαταστάσεις στο Stuttgart-Zuffenhausen, λίγο μετά την περάτωση του χτισίματος τους. Τα 3 οχήματα επιδόσεων, τα οποία είχαν τον κωδικό VW Typ 60 K 10 / Porsche Typ 64, χρησιμοποίησαν το πλαίσιο από το Σκαθάρι (αυτοκίνητο) της Volkswagen, με επικαθούμενο αμάξωμα από αλουμίνιο, και χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή με cw-Wert στα 0,385. [11]
Το 1950 άρχισε η συναρμολόγηση της Porsche 356, (1950-65) στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Stuttgart-Zuffenhausen, ενώ ήδη 500 αμαξώματα περίμεναν στο διπλανό κτήριο, στην εταιρεία κατασκευής αμαξωμάτων Reutter, μισοέτοιμα. Το Porsche 356 είναι ένα όχημα που στηρίζεται στην τεχνολογία του VW Käfer, (ανάρτηση-σασμάν-κινητήρας) έχει όμως ένα άλλο πλαίσιο με μεταξόνιο στα 210 cm, ένα επικαθήμενο αμάξωμα από χάλυβα, και χαμηλότερη τιμή αεροδυναμικού συντελεστή. (cw-Wert 0,31-0,365) Αναλυτικότερα, δημιουργήθηκαν 3 τύποi αμαξώματος, (Coupé/Roadster/Speedster) σε 3+1 σειρές τεχνολογικής μετεξέλιξης: από την αρχική σειρά Porsche 356, (1950-55) 7627 οχήματα, από την σειρά 356 Α, (1955-59) 21.045, από την σειρά 356 B, (1959-63) 30.063, και από την τελική σειρά 356 C (1963-65) 16.668 οχήματα. [12]
Αθλητισμός[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Η πόλη είναι γνωστή για την ποδοσφαιρική της ομάδα «ΦφΜ Στουτγκάρδη» (γερμανικά: VfB Stuttgart).
Αξιοθέατα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
-
Άποψη της πόλης -
Το παλάτι του Γουλιέλμου Β', τελευταίου βασιλιά της Βυρτεμβέργης -
Το μουσείο της Mercedes-Benz -
Το δημαρχείο της Στουτγκάρδης -
Το κάστρο Ζολιτούντε (Solitüde στα γερμανικά) -
Ο πύργος της τηλεόρασης (Fernsehturm, Φέρνζετουρμ) -
Η Σλόσπλατς, (Schlossplatz στα γερμανικά), η κεντρικότερη πλατεία της πόλης
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ «Stuttgart in Zahlen» (PDF). Landeshauptstadt Stuttgart. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 6 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 14 Οκτωβρίου 2018.
- ↑ Statistiches Amt, Stuttgart, July 2007. PDF source: stuttgart.de
- ↑ «Stuttgart in Zahlen». Official website of Stuttgart. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 29 Αυγούστου 2016. Ανακτήθηκε στις 14 Οκτωβρίου 2018.
- ↑ Amtsgericht Stuttgart. HRA 140. Abgerufen am 20. September 2022.
- ↑ Werner Oswald, Deutsche Autos 1920-1945, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1987, σελίδες 49-50, και 204-205, ISBN 978-3879435197
- ↑ Silvia Hühn, Das sind die 10 größten Fabriken der Welt - ingenieur.de. 24. April 2020, abgerufen am 11. März 2024 (deutsch)
- ↑ Daimler Facts and Figures - Sindelfingen. 26. September 2018, archiviert vom Original am 26. September 2018; abgerufen am 11. März 2024.
- ↑ https://de.wikipedia.org/wiki/Villa_Porsche_(Stuttgart)
- ↑ MOTOR REVUE Jahresausgabe 1984, σελίδες 80-85, Motor Presse Stuttgart 1984
- ↑ Richard von Frankenberg, Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα, σελίδα 80, INTERTECH PRESS, Αθήναι 1972
- ↑ Περιοδικό Motor Klassik, τέυχος 3/1987, σελίδα 38 και Motor Klassik, τέυχος 2/2012, σελίδες 156–161, Motor Presse Stuttgart
- ↑ Werner Oswald, Deutsche Autos 1945-1975, Motorbuch Verlag Stuttgart 1976, σελίδες 375-379, ISBN 3613041022
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
| |||||||
|
 |
Αυτό το λήμμα σχετικά με τη γεωγραφία της Γερμανίας χρειάζεται επέκταση. Μπορείτε να βοηθήσετε την Βικιπαίδεια επεκτείνοντάς το. |
Συντεταγμένες: 48°46′43″N 9°10′46″E / 48.778611°N 9.179444°E