Ισπανικό Πολεμικό Ναυτικό
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Ισπανικό Ναυτικό Armada Española | |
---|---|
Έμβλημα του Ισπανικού Ναυτικού | |
Ίδρυση | 13ος αιώνας |
Χώρα | Ισπανία |
Υπαγωγή | Ισπανικές Ένοπλες Δυνάμεις |
Επέτειοι | 16 Ιουλίου |
Διοίκηση | |
Αρχιστράτηγος | Φίλιππος ΣΤ΄ της Ισπανίας |
Διακριτικά | |
Σημαία | |
Επίσημο |
Το Iσπανικό Nαυτικό (ισπανικά: Armada Española) είναι ο θαλάσσιος κλάδος των Iσπανικών Ενόπλων Δυνάμεων και μία από τις παλαιότερες ενεργές ναυτικές δυνάμεις στον κόσμο. Το ισπανικό ναυτικό ήταν υπεύθυνος για μια σειρά από μεγάλα ιστορικά επιτεύγματα στην ναυσιπλοΐα, τα πιο γνωστά από τα οποία είναι τα ταξίδια του Χριστόφορου Κολόμβου και η πρώτη παγκόσμια περίπλους από τον Μαγγελάνο και τον Ελκάνο. Για πολλούς αιώνες έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην Ισπανική Αυτοκρατορίας και ανέλαβε την υπεράσπιση ενός τεράστιου εμπορικού δικτύου σε όλο τον Ατλαντικό Ωκεανό, μεταξύ της Αμερικής και της Ευρώπης, και σε όλο τον Ειρηνικό Ωκεανό, ανάμεσα στην Ασία και την Αμερική. Το ισπανικό ναυτικό ήταν η πιο ισχυρή ναυτιλιακή δύναμη στον κόσμο κατά τον 16ο και τις αρχές του 17ου αιώνα. Ο ισπανικός Οίκος των Βουρβόνων προχώρησε σε τεράστια μεταρρύθμιση, η οποία βελτίωσε την υλικοτεχνική και στρατιωτική ικανότητα του ναυτικού τον 18ο αιώνα, όπου κατά το μεγαλύτερο μέρος του συγκεκριμένου αιώνα η Ισπανία κατείχε την τρίτη θέση ως μεγαλύτερη ναυτική δύναμη του κόσμου.
Στόλος
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Τύπος | Εικόνα | Όνομα | Κατασκευή | Εκτόπισμα | Μήκος (μέτρα) | Ταχύτητα (κόμβοι) | Επάρκεια (ναυτ. μίλια) | Πλήρωμα |
Πολεμικά Πλοία | ||||||||
Φρεγάτες Κλάση Álvaro de Bazán |
||||||||
Álvaro de Bazán (F-101) | 2002 | 5800 | 146,7 | 28,5 | 5000 | 216 | ||
Juan de Borbón (F-102) | 2003 | 5800 | 146,7 | 28,5 | 5000 | 216 | ||
Blas de Lezo (F-103) | 2004 | 5800 | 146,7 | 28,5 | 5000 | 216 | ||
Méndez Núñez (F-104) | 2006 | 5800 | 146,7 | 28,5 | 5000 | 216 | ||
Cristóbal Colón (F-105) | 2012 | 6391 | 146,7 | 28,5 | 5000 | 216 | ||
Φρεγάτες Κλάση Santa María |
||||||||
Santa María (F-81) | 1986 | 4017 | 137,7 | 29 | 5300 | 223 | ||
Victoria (F-82) | 1987 | 4017 | 137,7 | 29 | 5300 | 223 | ||
Numancia (F-83) | 1988 | 4017 | 137,7 | 29 | 5300 | 223 | ||
Reina Sofía (F-84) | 1990 | 4017 | 137,7 | 29 | 5300 | 223 | ||
Navarra (F-85) | 1994 | 4017 | 137,7 | 29 | 5300 | 223 | ||
Canarias (F-86) | 1994 | 4017 | 137,7 | 29 | 5300 | 223 | ||
Υποβρύχια Κλάση Galerna |
||||||||
S-71 Galerna | 1983 | 1740 | 67,8 | 20,5 | 8500 | 60 | ||
Mistral (S-73) | 1985 | 1740 | 67,8 | 20,5 | 8500 | 60 | ||
Tramontana (S-74) | 1986 | 1740 | 67,8 | 20,5 | 8500 | 60 | ||
Αμφίβια Πλοία | ||||||||
Πλοίο προσνήωσης ελίκοπτέρων Κλάση Juan Carlos I |
Juan Carlos I (L-61) | 2010 | 27 079 | 230,8 | 21,5 | 9000 | 243 | |
Αμφίβιο πλοίο μεταφορών Κλάση Galicia |
||||||||
Galicia (L-51) | 1998 | 13 815 | 160 | 19 | 6000 | 115 | ||
Castilla (L-52) | 2000 | 13 815 | 160 | 19 | 6000 | 115 | ||
Αμφίβια επιθετικά Κλάση LCM-1E |
||||||||
L-601 | 2001 | 107,6 | 23,3 | 12, 5 | 190 | 4 | ||
L-602 | 2001 | 107,6 | 23,3 | 12, 5 | 190 | 4 | ||
L-603 | 2006 | 107,6 | 23,3 | 12, 5 | 190 | 4 | ||
L-604 | 2006 | 107,6 | 23,3 | 12, 5 | 190 | 4 | ||
L-605 | 2006 | 107,6 | 23,3 | 12, 5 | 190 | 4 | ||
L-606 | 2007 | 107,6 | 23,3 | 12, 5 | 190 | 4 | ||
L-607 | 2007 | 107,6 | 23,3 | 12, 5 | 190 | 4 | ||
L-608 | 2007 | 107,6 | 23,3 | 12, 5 | 190 | 4 | ||
L-609 | 2007 | 107,6 | 23,3 | 12, 5 | 190 | 4 | ||
L-610 | 2007 | 107,6 | 23,3 | 12, 5 | 190 | 4 | ||
L-611 | 2007 | 107,6 | 23,3 | 12, 5 | 190 | 4 | ||
L-612 | 2007 | 107,6 | 23,3 | 12, 5 | 190 | 4 | ||
L-613 | 2007 | 107,6 | 23,3 | 12, 5 | 190 | 4 | ||
L-614 | 2008 | 107,6 | 23,3 | 12, 5 | 190 | 4 | ||
Βοηθητικά πλοία | ||||||||
Πλοία αρωγής μάχης | ||||||||
Patiño (A-14) | 1995 | 17 045 | 165,8 | 20 | 13440 | 160 | ||
Cantabria (A-15) | 2010 | 19 500 | 173.9 | 20 | 6000 | 122 | ||
Ναρκαλιευτικά | ||||||||
Ναρκαλιευτικά Κλάση Segura |
||||||||
M-31 Segura | 1999 | 585 | 54 | 14 | 2000 | 40 | ||
M-32 Sella | 1999 | 585 | 54 | 14 | 2000 | 40 | ||
M-33 Tambre | 2000 | 585 | 54 | 14 | 2000 | 40 | ||
M-34 Turia | 2000 | 585 | 54 | 14 | 2000 | 40 | ||
M-35 Duero | 2004 | 585 | 54 | 14 | 2000 | 40 | ||
M-36 Tajo | 2005 | 585 | 54 | 14 | 2000 | 40 | ||
Πλοία περιπολίας | ||||||||
Πλοία περιπολίας P40 Κλάση Meteoro |
||||||||
Meteoro (P-41) | 2011 | 2670 | 93,9 | 20,5 | 8700 | 35 | ||
Rayo (P-42) | 2011 | 2670 | 93,9 | 20,5 | 8700 | 35 | ||
Relámpago (P-43) | 2012 | 2670 | 93,9 | 20,5 | 8700 | 35 | ||
Tornado (P-44) | 2012 | 2670 | 93,9 | 20,5 | 8700 | 35 | ||
Πλοία περιπολίας P75 | ||||||||
Infanta Elena (F-33) | 1980 | 1666 | 88,8 | 25 | 7500 | 65 | ||
Infanta Cristina (F-34) | 1980 | 1666 | 88,8 | 25 | 7500 | 65 | ||
Cazadora (F-35) | 1981 | 1666 | 88,8 | 25 | 7500 | 65 | ||
Vencedora (F-36) | 1982 | 1666 | 88,8 | 25 | 7500 | 65 | ||
Πλοία περιπολίας P70 | ||||||||
P-71 Serviola | 1991 | 1106 | 68 | 20 | 8000 | 48 | ||
P-72 Centinela | 1991 | 1106 | 68 | 20 | 8000 | 48 | ||
P-73 Vigía | 1992 | 1106 | 68 | 20 | 8000 | 48 | ||
P-74 Atalaya | 1992 | 1106 | 68 | 20 | 8000 | 48 | ||
Πλοία περιπολίας P60 | ||||||||
P-62 Alborán | 1997 | 1800 | 65,9 | 14 | 20 000 | 36 | ||
P-63 Arnomendi | 2000 | 1900 | 66,5 | 16 | 24 000 | 36 | ||
P-64 Tarifa | 2004 | 1900 | 68,3 | 16 | 24 000 | 36 | ||
Πλοία περιπολίας P-20 | ||||||||
P-22 Tagomago | 1981 | 319 | 44,26 | 15 | 10 μέρες | 27 | ||
P-26 Medas | 1981 | 319 | 44,26 | 15 | 10 μέρες | 27 | ||
P-28 Tabarca | 1981 | 319 | 44,26 | 15 | 10 μέρες | 27 | ||
Πλοία περιπολίας P-80 | ||||||||
P-81 Toralla | 1987 | 133 | 28,5 | 20 | 1000 | 11 | ||
P-82 Formentor | 1987 | 133 | 28,5 | 20 | 1000 | 11 | ||
Πλοία περιπολίας PVC-160 | ||||||||
P-101 | 1979 | 20,80 | 13,70 | 14 | - | 6 | ||
P-114 | 1979 | 20,80 | 13,70 | 14 | - | 6 | ||
Πλοία περιπολίας P-200 | P-201 Cabo Fradera | 1963 | 28 | 17,85 | 10 | - | 9 | |
Βοηθητικά πλοία | ||||||||
Ελαφρά μεταφορικά | Contramaestre Casado (A-01) | 1983 (1953) |
4964 | 104,2 | 14 | - | 62 | |
Martín Posadillo (A-04) | 2000 (1973) |
2300 | 75 | 10 | 20 μέρες | 26 | ||
El Camino Español (A-05) | 1999 (1984) |
5800 | 95 | 10 | 2 800 | 30 | ||
Έρευνας και Διάσωσης | Neptuno (A-20) | 1999 (1976) |
1860 | 57 | 11 | 6000 | 51 | |
Υδρογραφικά Κλάση Malaespina |
A-31 Malaspina | 1975 | 1090 | 57,7 | 20 | - | 62 | |
A-32 Tofiño | 1975 | 1090 | 57,7 | 20 | - | 62 | ||
Υδρογραφικό Κλάση Castor |
A-23 Antares | 1974 | 360 | 38,35 | 11,6 | - | 41 | |
Υδρογραφικό μεταφέρσιμο στην ξηρά | A-91 Astrolabio | 2001 | 8,5 | 12,62 | 20 | - | - | |
A-92 Escandallo | 2004 | 8,5 | 12,62 | 20 | - | - | ||
Ερευνητικό Ωκεοανογραφικό Κλάση Hesperides |
Hespérides (A-33) | 1991 | 2738 | 82,5 | 14,7 | 12 000 | 54 | |
Ερευνητικό ΩκεοανογραφικόΕρευνητικό Ωκεοανογραφικό Κλάση Circos modificado |
Las Palmas (A-52) | 1981 (1978) |
1437 | 41,2 | - | 7000 | 36 | |
Ρυμουλκό Κλάση Circos |
A-51 Mahón | 1981 (1978) |
1437 | 41,2 | 14 | - | - | |
Ρυμουλκό Κλάση Punta Amer |
A-53 La Graña | 1993 (1982) |
663,8 | 32,5 | 14 | - | - | |
Ρυμουλκό Κλάση Amatista |
Mar Caribe (A-101) | 1989 (1974) |
1860 | 57 | - | - | - | |
Ηλεκτρονικού πολέμου Κλάση Darss modificado |
Alerta (A-111) | 1992 (1982) |
2292 | 76,5 | 12 | 1000 | - |