Γέφυρα του Μιγιό
Συντεταγμένες: 44°04′46″N 03°01′20″E / 44.07944°N 3.02222°E
| Γέφυρα του Μιγιό | |
|---|---|
 Άποψη της γέφυρας | |
| Μεταφέρει | Αυτοκινητόδρομος 75 |
| Διασχίζει | Ταρν και railroad line from Béziers to Neussargues |
| Τοποθεσία | Μιγιώ[1] και Κρεσέλ, Γαλλία[1] |
| Πολιτιστική κληρονομιά | Ένδειξη «Κληρονομιά του 20ού αιώνα» |
| Ιστοσελίδα | https://leviaducdemillau.com |
| Σχέδιο | καλωδιωτή γέφυρα, χαλύβδινη γέφυρα, γέφυρα δρόμου και αξιοθέατο |
| Αρχιτεκτονική | υψηλής τεχνολογίας αρχιτεκτονική |
| Υλικό | οπλισμένο σκυρόδεμα |
| Συνολικό μήκος | 2.460 μέτρα |
| Πλάτος | 12 μέτρα |
| Αρχιτέκτονας | Foster + Partners και Νόρμαν Φόστερ |
 | |
 Σχετικά πολυμέσα | |
| δεδομένα (π) | |
Η γέφυρα του Μιγιώ (Αβερόν)[2][3] (γαλλικά: Viaduc de Millau) είναι καλωδιωτή γέφυρα η οποία εκτείνεται πάνω από την κοιλάδα του ποταμού Ταρν, κοντά στο Μιγιώ (Αβερόν) στη νότια Γαλλία. Τα έντονα προβλήμα κίνησης, ιδίως το καλοκαίρι, στον οδικό άξονα που συνέδεε τη Γαλλία με την Ισπανία στην κοιλάδα του Μιγιώ (Αβερόν) δημιούργησαν την ανάγκη για την κατασκευή μιας γέφυρας. Το σχέδιο που κέρδισε τον διαγωνισμό ήταν αυτό του Γάλλου μηχανικού Μισέλ Βιρτοζέ και του Βρετανού αρχιτέκτονα Νόρμαν Φόστερ. Η κατασκευή της άρχισε στις 14 Δεκεμβρίου 2001 και ολοκληρώθηκε επίσημα στις 14 Δεκεμβρίου του 2004 ενώ δόθηκε στην κυκλοφορία δύο μέρες μετά[4]. Η κατασκευή της γέφυρας στοίχισε περίπου 400 εκατομμύρια ευρώ.
Είναι η ψηλότερη γέφυρα, με την κορυφή ενός από τους πυλώνες της να βρίσκεται 343 μέτρα πάνω από τη βάση της κατασκευής.[5][6] Έχει το 12ο υψηλότερο κατάστρωμα γέφυρας στο κόσμο, έως 270 μέτρα πάνω από την επιφάνεια του εδάφους[7]. Το συνολικό μήκος της είναι 2.460 μέτρα και αποτελείται από έξι ανοίγματα μήκους 342 μ. και 2 ανοίγματα μήκους 204 μ. στα δύο άκρα της γέφυρας. Η γέφυρα του Μιγιώ (Αβερόν) είναι τμήμα του αυτοκινητιστικού άξονα Α75-Α71, που συνδέει το Παρίσι με το Μονπελιέ. Η γέφυρα χαρακτηρίζεται συχνά ως ένα από τα μεγαλύτερα κατορθώματα της μηχανικής όλων των εποχών.[8][9] Το 2006 η γέφυρα έλαβε το Βραβείο Εξέχουσας Δομής 2006 της Διεθνούς Ένωσης Γεφυροποιίας.[10]
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ 1,0 1,1 (Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Ισπανικά, Ιταλικά) archINFORM. 12489. Ανακτήθηκε στις 31 Ιουλίου 2018.
- ↑ «Η ψηλότερη γέφυρα του κόσμου». Καθημερινή. 15 Δεκεμβρίου 2004.
- ↑ Φαφούτη Λαλίνα (29 Δεκεμβρίου 2013). «Γράψαμε νέα ρεκόρ». Το Βήμα.
το 2004 ήταν ο πρώτος που πήδηξε με άλμα βάσης στη γέφυρα του Μιγιώ (Αβερόν) στη Γαλλία
- ↑ «Millau Viaduct - official website - Home». Leviaducdemillau.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 8 Ιουλίου 2013. Ανακτήθηκε στις 14 Ιουνίου 2013.
- ↑ Bridge claims record, Sydney Morning Herald, Sydney, January 2012
- ↑ Spiegel Online (στα γερμανικά) 'Es ist noch nicht fertig'
- ↑ Sakowski, Eric (2009). «List of 500 Highest International Bridges». Highestbridges.com. Ανακτήθηκε στις 20 Ιουλίου 2011.
- ↑ «From the Millau Viaduct to the Pyramids: Ten of the greatest feats of engineering». Daily Mail. 16 Οκτωβρίου 2010. Ανακτήθηκε στις 7 Μαρτίου 2013.
- ↑ «The 10 greatest engineering feats of the decade». Construction Week Online. 12 Απριλίου 2010. Ανακτήθηκε στις 7 Μαρτίου 2013.
- ↑ «Millau Viaduct, France». 13 Σεπτεμβρίου 2006. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 1 Ιουλίου 2007. Ανακτήθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2008.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Viaduc de Millau στο Wikimedia Commons- (Γαλλικά) Επίσημη ιστοσελίδα της γέφυρας