Σπέτσαι (θωρηκτό)
 |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
| Thorikton Spetsai.JPG | |
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Ναυπηγείο | ‘SAINT-NAZAIRE’ |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | 4900 τόνοι |
| Μήκος | 108 μέτρα |
| Πλάτος | 15,8 μέτρα |
| Βύθισμα | 6,4 μέτρα |
| Πρόωση | δύο (2) μηχανές παλινδρομικές και 3 λέβητες - 6700 ΗΡ |
| Ταχύτητα | 17,5 κόμβοι |
| Οπλισμός | αρχικά 3 πυροβόλα των 27 εκατοστών (2 ΠΡ και 1 ΠΜ), 5 πυροβόλα των 15 εκατοστών, 1 ταχυβόλο των 10 εκατοστών και 3 Τ/Σ. Αργότερα προστέθηκαν 8 ταχυβόλα Kane των 65 χιλιοστών και μερικά ελαφρύτερα πυροβόλα |
| Θωράκιση | προστασία επί της ισάλου 12-30 εκατοστά, καταστρώματος 7,5 εκατοστά και κεντρικού πυροβόλου 35 εκατοστά |
To Β.Π. Θ/Κ Σπέτσαι ναυπηγήθηκε στο Saint-Nazaire της Γαλλίας μεταξύ των ετών 1887-1889, μετά από παραγγελία της Ελληνικής Κυβέρνησης, με σχέδια και μελέτες του Γάλλου ναυάρχου Dupont. Ιδίου τύπου αδελφά πλοία ήταν τα Β.Π. Θ/Κ Ύδρα και Ψαρά.
Κατά τον Ελληνοτουρκικό πόλεμο του 1897 είχε διατεθεί ως πλοίο διοικήσεως μοίρας (μοιραρχίς), στη Δυτική Μοίρα του Ιονίου, που τελούσε υπό τη διοίκηση του Δ. Κριεζή, με κυβερνήτη τον πλοίαρχο Γ. Αποστόλη. Κατά την εκεί παραμονή του μετά το συμβάν της βύθισης του επίτακτου Μακεδονία πραγματοποίησε βομβαρδισμό των τουρκικών φρουρίων στην είσοδο του Αμβρακικού χωρίς όμως την αναμενόμενη πλήρη επιτυχία.
Στον Α΄ Βαλκανικό πόλεμο αποτελούσε επίσης πλοίο διοικήσεως μοίρας (μοιραρχίς), υπό τον πλοίαρχο Π. Γκίνη με κυβερνήτη τον αντ/ρχο Α. Βουρέκα.
Κατά την περίοδο 1922–1929 χρησιμοποιήθηκε ως Σχολή Συνεννοήσεως. Στη συνέχεια διαλύθηκε.
Πηγές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Κ. Παϊζη-Παραδέλη "Τα πλοία του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού 1830-1979" ΓΕΝ, Αθήνα 1980.