Σταθμός Ηράκλειο (Μετρό Αθήνας)
Συντεταγμένες: 38°02′46″N 23°45′58″E / 38.0462°N 23.7660°E
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Iraklio | |
|---|---|
 | |
| Πληροφορίες | |
| Περιοχή | Λεωφόρος Ικάρων & Στέλιου Καραγιώργη, Πλατεία 28ης Οκτωβρίου,Ηράκλειο Αττικής, Αθήνα |
| Γραμμές |  |
| Λειτουργία | |
| Έναρξη λειτουργίας | 4 Μαρτίου 1957 |
| Διαχειριστής | ΣΤΑ.ΣΥ. ΑΕ |
| Επίπεδα | 1 |
| Τύπος δόμησης | Στο έδαφος |
| Υπηρεσίες | |
 Σχετικά πολυμέσα | |
Ο Σταθμός Ηράκλειο του μετρό της Αθήνας είναι σταθμός της γραμμής 1, στη χιλιομετρική θέση 19,246 από τον σταθμό Πειραιά. Πήρε το όνομά του από το Δήμο Ηρακλείου, τον οποίο εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 4 Μαρτίου 1957 και η σημερινή του μορφή ανάγεται στο 2004, όταν και ανακαινίστηκαν (σταδιακά, το 2003 - 2004) όλοι οι σταθμοί της γραμμής 1 εν όψει των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας. Διαθέτει δύο πλευρικές αποβάθρες και γραμμή εναπόθεσης αμαξοστοιχιών. Ο σταθμός Ηρακλείου υπήρξε από τα εγκαίνιά του μέχρι την επέκταση του δικτύου προς την Κηφισιά, στις 10 Αυγούστου 1957, ο προς βορράν τερματικός σταθμός της γραμμής.
Ο σταθμός Ηρακλείου αντικατέστησε τον παλαιό Σιδηροδρομικό Σταθμό Ηρακλείου των Σιδηροδρόμων Αττικής. Κατασκευάστηκε σε χώρο του παλαιού σταθμού και για μικρή χρονική περίοδο το 1957 προσέφερε στους επιβάτες δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ της γραμμής των ΕΗΣ και της σιδηροδρομικής γραμμής Λαυρίου - Αγίων Αναργύρων, μέχρι το κλείσιμο της τελευταίας αργότερα το ίδιο έτος. Βρίσκεται στην πλατεία 28ης Οκτωβρίου, απέναντι από το αστυνομικό τμήμα Ηρακλείου.
Δεν πρέπει να συγχέεται με τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Ηρακλείου, ο οποίος βρίσκεται βόρεια του σταθμού του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου και εξυπηρετεί τον Προαστιακό.
Σταθμός ανταπόκρισης με αστικά λεωφορεία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στον σταθμό ανταπόκρισης με αστικά λεωφορεία που βρίσκεται πλησίον του σταθμού του μετρό έχoυν αφετηρία/τέρμα 5 λεωφορειακές γραμμές Α8, Γ1, 500, 640 & 642.
Δομή σταθμού
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| Ε Έδαφος |
- | Έξοδος προς Πλατεία 28ης Οκτωβρίου |
| Α Αποβάθρες |
||
| Αποβάθρα 1 | ← προς Πειραιά | |
| Αποβάθρα 2 | → προς Κηφισιά | |
| Ε Έδαφος |
- | Έξοδος προς οδό Μαρίνου Αντύπα |
Σιδηροδρομικός Σταθμός Ηρακλείου (παλαιός)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Αρχικά ο σταθμός εξυπηρετούσε τις σιδηροδρομικές γραμμές Αθήνας - Λαυρίου, και Λαυρίου - Στροφυλίου, μέσω των Σιδηροδρόμων Αττικής. Από το 1929 η διακλάδωση του Λαυρίου εκμεταλλευόταν από τον Σιδηρόδρομο Πειραιώς - Αθηνών - Πελοποννήσου.[1] Ο σταθμός έκλεισε το 1938 στη διαδρομή προς τη Κηφισιά, εν αναμονή της ηλεκτροδότησης, αλλά παρέμεινε ανοικτός για τα τρένα που κινούνταν προς Λάυριο έως το 1957 με 1962.
| Προηγούμενος σταθμός | Σιδηροδρομικές γραμμές | Επόμενος σταθμός | ||
|---|---|---|---|---|
| Τερματικός | Ηράκλειο - Καλογρέζα | Καλογρέζα | ||
| Φιλοθέη | Λαύριο - Άγιοι Ανάργυροι | Νέα Ιωνία | ||
Συμβάντα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στις 8 Μαρτίου 1999 και ώρα 7:40 το πρωί, σημειώθηκε σύγκρουση δύο συρμών μεταξύ των σταθμών Νέας Ιωνίας και Ηρακλείου στην κατεύθυνση προς Κηφισιά, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό 20 ατόμων. Ο προπορευόμενος συρμός, με αριθμό κυκλοφορίας 15, είχε σταματήσει πριν το σταθμό Ηρακλείου αφού ο σηματοδότης είχε κόκκινη ένδειξη όταν ο συρμός, με αριθμό κυκλοφορίας 30, που έπονταν προσέκρουσε πάνω του, αφού ο οδηγός δεν είχε ορατότητα λόγω της στροφής που υπάρχει στο σημείο. Ωστόσο, η χαμηλή ταχύτητα του δεύτερου συρμού εξαιτίας του ότι πλησίαζε στο σταθμό απέτρεψε μία σφοδρή σύγκρουση.
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ 130 Χρόνια Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς Α.Ε. (130 years of Athens-Piraeus electric railways). ISAP. 1999–2005. σελίδες 113–115. ISBN 960-86477-0-3.
 | |
|---|---|
 | |
 |
|
 |
|
Πλάγιοι χαρακτήρες: μελλοντικά | |
