Συζήτηση:Τραμ Ηρακλείου/Πρόταση διαγραφής

Άλλες συζητήσεις [κατάλογος]

Διαγραφή
Προβολή: +/-
Επιλεγμένο
Κριτική
Αρχείο

Τρέχουσες
συζητήσεις

Καλώς ήρθατε στις συζητήσεις διαγραφής. Κάθε άποψη είναι ευπρόσδεκτη, ωστόσο μόνο δόκιμα επιχειρήματα που βασίζονται στην σχετική πολιτική έχουν μεγαλύτερο βάρος έναντι μη υποστηριζόμενων δηλώσεων. Να έχετε υπόψη ότι η χρήση πολλαπλών λογαριασμών για την ενίσχυση μιας οπτικής γωνίας θεωρείται σοβαρή επίθεση στην εμπιστοσύνη της κοινότητας και ότι σχολιασμός προσώπων αντί των λημμάτων θεωρείται παρενόχληση.
Κατά κανόνα οι προτάσεις διαγραφής (ή συγχώνευσης, ανακατεύθυνσης κλπ) σχετίζονται με την Βικιπαίδεια:Εγκυκλοπαιδικότητα. Μελετήστε την σχετική πολιτική πριν εκφράσετε άποψη.

Τραμ Ηρακλείου

Η συζήτηση τελείωσε, το αποτέλεσμα ήταν: Διαγραφή --C Messier 08:07, 21 Σεπτεμβρίου 2016 (UTC) (διαγραφή)[απάντηση]

Τραμ Ηρακλείου (συζήτηση · ιστορικό · σύνδεσμοι · παρακολ. · μητρώο)

Μιλά για κάτι που ήταν μία ιδέα και ιδέα παρέμεινε, δεν έγινε ποτέ, ποια η εγκυκλοπαιδικότητα ; προτείνω Διαγραφή. [Κάποιος-α]

Σχόλιο παρακαλώ τον χρήστη KCharitakis να μην αλλάζει τη υπογραφή μου από τη στιγμή που δε παραβιάζει καμία πολιτική . Ντροπή παρακαλώ. [Κάποιος-α]

Περιττό να σχολιάσω "την ντροπή".—Corleone ^{μη τα μασάς!@} 15:54, 21 Νοεμβρίου 2015 (UTC)[απάντηση]

Η Βικιπαίδεια είναι εγκυκλοπαίδεια στην οποία συχνά υπάρχουν λήμματα για ιδέες, όπως ο Αγωγός Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολης. Εφόσον παρουσιάζεται πηγή, τρίτη και ανεξάρτητη, δεν βλέπω κανένα πρόβλημα. --Focal^Point 10:50, 22 Νοεμβρίου 2015 (UTC)[απάντηση]

Σχόλιο Θα συμφωνήσω με το σκεπτικό ότι μπορούν να υπάρχουν λήμματα για ιδέες ωστόσο, το συγκεκριμένο γεγονός δεν έχει καμιά απολύτως σχέση με το παράδειγμα στο οποίο αναφέρθηκες, πέραν βεβαίως από το ότι και τα δύο ήταν πρότζεκτ που δεν υλοποιήθηκαν. Εδώ δεν έχουμε επαρκή κάλυψη από πηγές. Είναι που είναι τοπικό γεγονός (ίσως και σημαντικό, δε λέω)... αλλά να μην έχει επαρκή κάλυψη, πως μπορεί να σταθεί εγκυκλοπαιδικά; Προς το παρόν κλείνω προς διαγραφή του.—Corleone ^{μη τα μασάς!@} 11:05, 22 Νοεμβρίου 2015 (UTC)[απάντηση]

Θα μπορούσε να αποτελέσει τμήμα του λήμματος για τον Δήμο Ηρακλείου αλλά σαν αυτόνομο λήμμα με τίποτα, καμία πολιτική δεν καλύπτει, [Κάποιος-α]

Διατήρηση, περ Focal Point.----Lemur12^{να'στε καλά} 20:12, 31 Ιανουαρίου 2016 (UTC)[απάντηση]

Διατήρηση, δεν πρόκειται απλά μια ιδέα αλλά για ένα έργο για το οποίο δαπανήθηκαν αρκετά χρήματα για μελέτες. --Auslaender (συζήτηση) 10:15, 4 Μαΐου 2016 (UTC)[απάντηση]

Διαγραφή και Συγχώνευση με το Δήμος Ηρακλείου (στην ενότητα Συγκοινωνίες). Αντικείμενο τοπικού ενδιαφέροντος με ελάχιστη κάλυψη. Η δε σύγκριση του έργου με τον Αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης είναι τουλάχιστον ατυχής και υποτιμά τη νοημοσύνη της Κοινότητας. --Κόκκινος Ποταμός (συζήτηση) 12:09, 28 Ιουλίου 2016 (UTC)[απάντηση]

Διαγραφή Το θέμα αναφέρεται ήδη στο λήμμα Ηράκλειο. Αντικείμενο τοπικού ενδιαφέροντος με ελάχιστη κάλυψη. Η δε σύγκρισή του με τον Αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης είναι τουλάχιστον ατυχής και υποτιμά τη νοημοσύνη της Κοινότητας. --Κόκκινος Ποταμός (συζήτηση) 12:14, 28 Ιουλίου 2016 (UTC)[απάντηση]

Διαγραφή Συμφωνώ με το παραπάνω επιχείρημα. Η σύγκριση δε είναι ατυχής.--Diu (συζήτηση) 11:32, 26 Αυγούστου 2016 (UTC)[απάντηση]

Διατήρηση Προτείνω να διατηρηθεί--94.67.208.189 18:00, 2 Σεπτεμβρίου 2016 (UTC)[απάντηση]

Διαγραφή Κείμενο χωρίς αξιόπιστες πηγές για ανύπαρκτο έργο. Αν υπάρξει ποτέ κάποια αναφορά μπορεί να προστεθεί στην ενότητα Μεταφορές του λήμματος Ηράκλειο.
Αντιγόνη (συζήτηση) 18:15, 20 Σεπτεμβρίου 2016 (UTC)[απάντηση]