Μετάβαση στο περιεχόμενο

Σύγκρουση συρμών στο Σικάγο (1972)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Σύγκρουση συρμών στο Σικάγο
Απομεινάρια του συρμού μετά το δυστύχημα
ΧώροςΣικάγο (ΗΠΑ)
ΏραΠρωινή ώρα αιχμής
Ημερομηνία30 Οκτωβρίου 1972
ΤοποθεσίαΣταθμός 27ης Οδού
ΤύποςΣύγκρουση επιβατικών συρμών
ΑίτιαΑνεπαρκής σήμανση προειδοποίησης
Θάνατοι45
Τραυματισμοί332
Commons page Σχετικά πολυμέσα

Σύγκρουση μεταξύ δύο επιβατικών συρμών στο Σικάγο σημειώθηκε κατά τη διάρκεια της συννεφιασμένης πρωινής ώρας αιχμής στις 30 Οκτωβρίου 1972 και ήταν το χειρότερο παρόμοιο δυστύχημα στην ιστορία του Σικάγου. Η αμαξοστοιχία 416 της εταιρείας "Illinois Central Gulf", που αποτελείτο από πρόσφατα αγορασμένα διώροφα βαγόνια τύπου "Highliner", ξεπέρασε τον σταθμό "27th Street" στη σημερινή γραμμή "Metra Electric Line" και ο μηχανοδηγός ζήτησε και έλαβε άδεια από τον προϊστάμενο ασφαλείας του τρένου να επιστρέψει το τρένο στην πλατφόρμα. Αυτή η κίνηση πραγματοποιήθηκε στη συνέχεια χωρίς την προστασία της σημαίας που απαιτείται από τους σιδηροδρομικούς κανόνες. Ωστόσο, το τρένο του είχε διαγράψει αυτόματα τα σήματα μπλοκ, τα οποία άφησαν την ταχεία 720, αποτελούμενη από πιο βαριά κατασκευασμένα μονώροφα βαγόνια, να συνεχίσει με πλήρη ταχύτητα στην ίδια γραμμή. Ο μηχανοδηγός της ταχείας δεν είδε το τρένο με τα διώροφα βαγόνια και, όταν το είδε, ήταν πολύ αργά. Όταν τα τρένα συγκρούστηκαν, το πρόσθιο βαγόνι του τρένου εξπρές τηλεσκόπησε (ώθησε το ένα μέσα στο άλλο εν είδει τηλεσκοπίου) το πίσω διώροφο βαγόνι, σκοτώνοντας 45 άτομα και τραυματίζοντας 332. [1] [2]

  1. «1972, October 30: Illinois Central Commuter Train Crash». Chicago Public Library. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Σεπτεμβρίου 2007. Ανακτήθηκε στις 7 Ιουλίου 2009. 
  2. Morgan, David P. (January 1973). «7:38 A.M., October 30, 1972». Trains Magazine (Milwaukee, WI: Kalmbach Publishing) 33 (3): 3–6. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  •   Shaw, Robert B. (1978). A History of Railroad Accidents, Safety Precautions and Operating Practices. pp. 361–363. LCCN 78104064.