Τορπιλοβόλο-14

Τορπιλοβόλο-14

Πληροφορίες
Ναυπηγείο	‘Germany – VulcanWerke AG, Stattin - Bredow’
Έναρξη ναυπήγησης	1884
Καθέλκυση	1885
Ένταξη σε υπηρεσία	1885
Παροπλισμός	1919
Δίδυμα σκάφη	Τορπιλοβόλο-12, Τορπιλοβόλο-13, Τορπιλοβόλο-11, Τορπιλοβόλο-15, και Τορπιλοβόλο-16
Κατάληξη	Παροπλίσθηκε το 1919
Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα	85 τόνοι
Μήκος	37,5 μ
Πλάτος	4,6 μ
Βύθισμα	2 μ
Πρόωση	4κύλινδρος μηχανή 800 hp και μετά την μετασκευή του 1905 1.000 hp
Ταχύτητα	18 κόμβους και μετά την μετασκευή του 1905 25 κόμβοι
Οπλισμός	2 πρωραίοι σταθεροί τορπιλοσωλήνες των 356 χιλιοστών και 1 μυδραλιοβόλο τετράκαννο τύπου Nordenfelt Μετά το 1905 : 2 πρωραίοι σταθεροί τορπιλλοβλητικούς σωλήνες των 356 χιλιοστών, 1 περιστρεφόμενος τορπιλλοβλητικόςσωλήν των 356 χιλιοστών, Διπλό μυδραλλιοβόλο των 37 χιλ

Το Τορπιλοβόλο-14 ήταν το τέταρτο του ιδίου τύπου ελληνικό πολεμικό πλοίο (τα άλλα ήταν τα: Τορπιλοβόλο-11, Τορπιλοβόλο-12, Τορπιλοβόλο-13, Τορπιλοβόλο-15, και Τορπιλοβόλο-16). Ναυπηγήθηκε το 1884-1885 στα γερμανικά ναυπηγεία Vulkan και ενετάγη στον Στόλο το 1885. Έλαβε μέρος στον πόλεμο του 1897. Μαζί με το «ΠΗΝΕΙΟΣ» αρχές Μαΐου του 1897 συνέλαβε το τουρκικό επίτακτο ΓΕΩΡΓΙΟΣ το οποίο μετέφερε στρατιώτες και πυρομαχικά το οποίο και κατασχέθηκε ως λεία πολέμου.

Το 1905 υπέστη μετασκευή στο εργοστάσιο "ΜακΝτούαλ και Βαρβούρ" στον Πειραιά. Προστέθηκε δεύτερος λέβητας και απέκτησε δεύτερη καπνοδόχο, ενώ αυξήθηκε η ταχύτης του και βελτιώθηκε ο οπλισμός του.

Στις 8 Νοεμβρίου 1912, με κυβερνήτη τον Υποπλοίαρχο Π. Αργυρόπουλο και Ύπαρχο τον Σημαιοφόρο Χρ. Κονιάλη βύθισε με τορπίλη μέσα στον όρμο των Κυδωνιών (Αϊβαλί) την τουρκική κανονιοφόρο ΤΡΑΒΖΟΝ.

Παροπλίσθηκε το 1919.