Chevrolet Tilt Cab
| Chevrolet Tilt-Cab | |
|---|---|
 Chevrolet Tilt-Cab με τρακτέρ John Deere G MD1 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Chevrolet |
| Μητρική εταιρεία | General Motors |
| Εναλλακτική ονομασία | GMC Tilt-Cab |
| Παραγωγή | 1960 — 1980 |
| Σεζόν | 1960 — 1980 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεσαίο-βαρύ φορτηγό |
| Αμάξωμα | 2-πορτο φορτηγό |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Chevrolet Task Force LCF |
| Επόμενο μοντέλο | Chevrolet Tiltmaster |
Το Tilt Cab ήταν μια σειρά μεσαίων-μεγάλων φορτηγών "χωρίς μούρη" που παράχθηκαν από την General Motors για τις μάρκες Chevrolet και GMC από το 1960 μέχρι το 1980, με τα τελευταία φορτηγά να πωλούνται από απόθεμα μέχρι το 1983. Το Tilt Cab αντικατέστησε την COE "χωρίς μούρη" έκδοση του "μουρωτού" Chevrolet Task Force, και ήταν ένα τελείως νέο όχημα που δεν μοιράζονταν τίποτα με τον προκάτοχό του.
Ιστορία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Οραματιζόμενη ως ανταγωνιστής της σειράς C της Ford, η GM σχεδίασε το φορτηγό Tilt Cab ως διάδοχο του προηγούμενου φορτηγού μεσαίου τύπου Chevrolet Task Force COE της δεκαετίας του 1950. Ωστόσο, το Tilt Cab δεν ήταν ποτέ τόσο δημοφιλές όσο το φορτηγό της Ford λόγω της κακής φήμης που έκανε η αναξιόπιστη κρεμαργιέρα. Αυτό το σύστημα εφαρμόστηκε σχεδόν σε όλα τα φορτηγά της GM την δεκαετία του 1960 αλλά σημείωσε πρόβλημα περιέργως μόνο στο Tilt Cab, προφανώς λόγω του ξεχωριστού πλαισίου σε σχέση με τα άλλα μοντέλα και λόγω του διαφορετικού σχεδίου στο σύστημα κίνησης. Αυτό το αναξιόπιστο σύστημα αντικαταστάθηκε στα μέσα του 1962, αλλά είχε ήδη αναπτύξει μια κακή φήμη και έτσι οι πωλήσεις δεν βελτιώθηκαν αρκετά.[1]
Το στιλ από αυτά τα φορτηγά ήταν καλύτερο όμως από αυτό στο λίγο μεγαλύτερο GMC Crackerbox. Η γκάμα αυτών των φορτηγών ήταν διαθέσιμη με μηχανές GM, Detroit Diesel και Chevrolet. Η γκάμα ήταν διαθέσιμη σε διάφορες παραλλαγές, μεγέθη, ωφέλιμου βάρους, και μεταξονίου. Παράχθηκαν και φορτηγά με πλατφόρμα/καρότσα αλλά και τράκτορες. Τα ονόματα των εκδόσεων έφεραν τα νούμερα από 40 μέχρι 80. Οι ελαφρότερες εκδόσεις είχαν τις ίδιες μηχανές με τα μικρότερα Chevrolet C/K φορτηγά, ενώ οι μεγαλύτερες ήταν διαθέσιμες με τις μηχανές GM και Detroit Diesel.[1][2]
Η παραγωγή του οχήματος τελείωσε το 1980 μετά από μέτριες πωλήσεις, αλλά τα τελευταία οχήματα πουλήθηκα το 1983. Η GM αποφάσισε να μην αναπτύξει άλλο μεσαίο φορτηγό "χωρίς μούρη" η ίδια. Αντιθέτως, από εκείνη την στιγμή και μετά, η General Motors έκανε μια συμφωνία με την Isuzu για την εισαγωγή φορτηγών στην Αμερική υπό τις μάρκες Chevrolet και GMC. Τελικά, τα φορτηγά κατέληξαν να πουλιόνται και σαν Isuzu αλλά και σαν Chevrolet και GMC.
Αναφορές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ 1,0 1,1 «Curbside Classic: 1960 – 1980 Chevrolet Tilt Cab Truck – Never As Popular As The Ford C-Series Thanks To A Near Deadly Sin». Curbside Classic. Ανακτήθηκε στις 19 Νοεμβρίου 2023.
- ↑ https://www.trucksplanet.com/catalog/model.php?id=1207