Γερμανικοί Ομοσπονδιακοί Σιδηρόδρομοι
Εμφάνιση
(Ανακατεύθυνση από Deutsche Bundesbahn)
![]() |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
![]() | |
![]() | |
Νομική μορφή | off-budget fund |
---|---|
Κλάδος | σιδηροδρομικές μεταφορές |
Ίδρυση | 7 Σεπτεμβρίου 1949 |
Διάλυση | 31 Δεκεμβρίου 1993 |
Έδρα | Φραγκφούρτη, Δυτική Γερμανία |
![]() | |
δεδομένα ( ) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Drei_Elektrolokomotiven_der_Baureihe_103_im_Bahnhof_Bremen-Hemelingen.jpg/200px-Drei_Elektrolokomotiven_der_Baureihe_103_im_Bahnhof_Bremen-Hemelingen.jpg)
Η Deutsche Bundesbahn (Γερμανικοί Ομοσπονδιακοί Σιδηρόδρομοι) ήταν οι σιδηρόδρομοι της Δυτικής Γερμανίας από το 1949 και μετά. Η εταιρία ανηκε εξολοκλήρου στο Γερμανικό δημόσιο και είχε μονοπώλιο στην λειτουργία υπεραστικών δρομολογιων τραίνων. Έδρα της ήταν η Φρανκφούρτη. Το 1993 ξεκίνησε την λειτουργία τραίνων υψηλής ταχύτητας InterCity Express. Το 1994 ενώθηκαν με την Deutsche Reichsbahn (Γερμανικοί Αυτοκρατορικοί Σιδηρόδρομοι), που μετά το 1949 λειτουργούσε μόνο στην Ανατολική Γερμανία, και δημιουργήθηκαν οι νέοι Deutsche Bahn (Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι).
![]() |
Αυτό το λήμμα σχετικά με τη Γερμανία χρειάζεται επέκταση. Μπορείτε να βοηθήσετε την Βικιπαίδεια επεκτείνοντάς το. |
![]() |
Αυτό το λήμμα σχετικά με τις σιδηροδρομικές μεταφορές χρειάζεται επέκταση. Μπορείτε να βοηθήσετε την Βικιπαίδεια επεκτείνοντάς το. |