Renault Vivaquatre

Renault Vivaquatre
Renault Vivaquatre
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Renault
Παραγωγή	1932 — 1939
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα	4-πορτο sedan
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	Renault Type KZ
Επόμενο μοντέλο	Renault Frégate

Το Vivaquatre ήταν ένα αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους πολυτελείας που παρήχθη από το 1932 έως το 1939 από τη γαλλική εταιρεία Renault .

Προφίλ

Το Vivaquatre σχεδιάστηκε ως ένα ελαφρώς μεγαλύτερο και πολυτελέστερο παράγωγο από το Primaquatre του προηγούμενου έτους. Κατασκευάστηκε ξεκινώντας από το σασί του τελευταίου, αλλά δεόντως επιμηκυμένο στο μεταξόνιο. Η σχέση με το Primaquatre προδίδεται από το ακρωνύμιο του οχήματος, το οποίο στις πρώτες εκδόσεις ήταν KZ7, και το οποίο ως εκ τούτου ανέδειξε μια συνέχεια με το παλιό Type KZ του οποίου το Primaquatre ήταν ο κύριος κληρονόμος. Το Vivaquatre δημιουργήθηκε για να είναι κυρίως μια εξαιρετικά άνετη έκδοση του Primaquatre και το μακρύτερο μεταξόνιο κατά 26 cm ήταν ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του. Όσο για τη μηχανική, ήταν ακριβώς η ίδια με αυτή που τοποθετήθηκε στο Primaquatre. Στην πραγματικότητα, υπήρχε ένας 4-κύλινδρος κινητήρας με κυβισμό 2120 cm³, ικανός να αποδίδει αρχικά 35 ίππους. Αυτός ο κινητήρας ήταν παρών στο KZ7, αλλά και στο KZ17, που παρουσιάστηκε το 1934 και στο KZ23 του 1935. Η διανομή ανατέθηκε σε πλαϊνές βαλβίδες, ενώ η πρόσφυση ήταν πίσω, με τριτάχυτο μη συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων. Κατά τη διάρκεια αυτών των πρώτων ετών μάρκετινγκ, το Vivaquatre αποτέλεσε αντικείμενο συνεχούς αναδιαμόρφωσης, με στόχο τη ολοένα και μεγαλύτερη βελτίωση της αεροδυναμικής διείσδυσης, χάρη στις γραμμές που μετακινήθηκαν από τις τετράγωνες του KZ7 στις στρογγυλεμένες του KZ23. Στη συνέχεια, ξεκινώντας από το 1936, με την ευκαιρία της κυκλοφορίας του ADL1, άλλαξαν και τα μηχανικά τμήματα, σύμφωνα με τις μηχανικές ενημερώσεις που έγιναν στο Primaquatre. Η παλιά μονάδα των 2,1 λίτρων αντικαταστάθηκε από έναν άλλο 4-κύλινδρο, αλλά με 2383 cm³ μετατόπισης. Η μέγιστη ισχύς που μπορούσε να προσφέρει ο κινητήρας Vivaquatre ADL1 ήταν 56 ίπποι στις 3300 σ.α.λ. Μέχρι το 1939 υπήρχαν τρεις άλλες σειρές, που ονομάζονταν ADL2, BDH1, BDH3 και BDH4, όλες με την ίδια μηχανική με αυτή του ADL1. Οι σειρές του οχήματος που παράχθηκαν από το 1936 και μετά παρέμειναν σχεδόν αμετάβλητες, ακόμη και ως προς την στρογγυλότητα. Οι διαστάσεις αυξήθηκαν, φτάνοντας τα 4,70 μέτρα σε μήκος.

Το 1939 το Vivaquatre αποσύρθηκε οριστικά. Το επόμενο Renault με κυβισμό περίπου δύο λίτρων ή λίγο περισσότερο ήταν το Frégate, ωστόσο κυκλοφόρησε 11 χρόνια αργότερα.