STS-112
Έμβλημα της αποστολής | |||||
---|---|---|---|---|---|
Χαρακτηριστικά της αποστολής | |||||
NSSDC ID: | 2002-047A | ||||
Λεωφορείο: | Ατλαντίς | ||||
Πλήρωμα: | 6 | ||||
Εξέδρα Εκτόξευσης: | LC-39B | ||||
Εκτόξευση: | 7 Οκτωβρίου 2002, ώρα 19:45:51 UTC |
||||
Προσγείωση: | 18 Οκτωβρίου 2002, ώρα 15:44:35 UTC |
||||
Διάρκεια Αποστολής: | 10 ημ. 19 ώρ. 58' 44" | ||||
Απόγειο: | 405 χλμ. | ||||
Περίγειο: | 273 χλμ. | ||||
Περίοδος: | 91,3' | ||||
Ύψος Τροχιάς: | 226 km | ||||
Έγκλιση Τροχιάς: | 51,6° | ||||
Μήκος Διαδρομής: | 7,2 εκατομμύρια χλμ. | ||||
Φορτίο: | 12.572 κιλά | ||||
Αναμνηστική Φωτογραφία | |||||
(από αριστερά προς τα δεξιά): Magnus, Wolf, Melroy, Ashby, Sellers, Yurchikhin |
|||||
Άλλες Πτήσεις | |||||
|
Η πτήση STS-112 (αγγλ. Space Transportation System, διαστημικό σύστημα μεταφορών) είναι ο κωδικός που χαρακτηρίζει μια από τις αποστολές της NASA στον διεθνή διαστημικό σταθμό (ISS). Πραγματοποιήθηκε με το διαστημικό λεωφορείο Ατλαντίς στις 7 Οκτωβρίου 2002 από το συγκρότημα εκτοξεύσεων LC-39Β του ακρωτηρίου Κένεντι.
Πλήρωμα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το πλήρωμα που επάνδρωσε την πτήση είχε επιλεχθεί το 2002 και περίμενε όσο κανένα άλλο πλήρωμα για την εκκίνηση της αποστολής του:
Ειδικότητα | Όνοματεπώνυμο | Εμβλήματα αποστολών | |||||||||
Κυβερνήτης | Jeffrey S. Ashby | (3)* | |||||||||
Πιλότος | Pamela A. Melroy | (2) | |||||||||
Ειδικός αποστολής | Sandra H. Magnus | (1) | |||||||||
Ειδικός αποστολής | Piers J. Sellers | (1) | |||||||||
Ειδικός αποστολής | David A. Wolf | (3) | |||||||||
Ειδικός αποστολής | Φιόντορ Γιουρτσίχιν | (1) |
*Αριθμός πτήσεων (συμπεριλαμβανομένης της παρούσας STS-117), ακολουθούμενος από τα εμβλήματα των αποστολών, στις οποίες έχουν πάρει μέρος.
Κυριότερα σημεία αποστολής
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η αποστολή STS-112 ήταν μια εργασιακή αποστολή με τον κώδικα 9A για την συναρμολόγηση του διεθνούς διαστημικού σταθμού, παραδίδοντας το τμήμα S1, το οποίο παρέχει τη δομική υποστήριξη για τα διαστημικά θερμαντικά σώματα σταθμών. Παρέδωσε επίσης το κάρρο ενίσχυσης μεταφράσεων εξοπλισμού πληρώματος (αγγλ. Crew Equipment Translation Aid, CETA) στο διαστημικό σταθμό. Το όχημα CETA συνδέθηκε με τον κινητό μεταφορέα (που είχε παραδοθεί από την πτήση STS-110) για να χρησιμοποιείται από τα πληρώματα των κατοπινών αποστολών. Επίσης μετέφερε στο σταθμό διάφορα επιστημονικά πειράματα, μεταξύ άλλων, την συσκευή φυτικών βιολογικών εργασιών (αγγλ. Plant Generic Bioprocessing Apparatus, PGBA), την συσκευή εμπορικών γενικών βιολογικών εργασιών (αγγλ. Commercial Generic Bioprocessing Apparatus, CGBA), το σύστημα αύξησης κρυστάλλων πρωτεϊνικού υλικού (αγγλ. Protein Crystal Growth Single-locker Thermal Enclosure System, PCG-STES-PCAM) και τα δείγματα για το πείραμα αύξησης κρυστάλλων (αγγλ., Zeolite Crystal Growth Furnace, ZCG).
Διαστημικοί περίπατοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Mission | Αστροναύτες | Αρχή | Τέλος | Διάρκεια | Στόχος |
---|---|---|---|---|---|
EVA 1 | Wolf και Sellers | 10 Οκτ. 2002, ώρα 15:21 UTC |
10 Οκτ. 2002, ώρα 22:22 UTC |
7 ώρ., 01' | Installed lines between S0 and S1 trusses |
EVA 2 | Wolf και Sellers | 12 Οκτ. 2002, ώρα 14:31 UTC |
12 Οκτ. 2002, ώρα 20:35 UTC |
6 ώρ., 04' | Installed future EVA hardware |
EVA 3 | Wolf και Sellers | 12 Οκτ. 2002, ώρα 14:08 UTC |
12 Οκτ. 2002, ώρα 20:44 UTC |
6 ώρ., 36' | Completed S1 install |
Η διαστημική κάμερα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Μια τηλεοπτική κάμερα προσαρμοσμένη στην εξωτερική δεξαμενή του διαστημικού λεωφορείου κινηματογράφησε την εκκίνηση του Ατλαντίς μέχρι το διάστημα. Ήταν η πρώτη φορά που καταγράφηκε τέτοια διαδρομή.[1] Μετά την πτήση STS-107 και την τραγική απώλεια του Κολούμπια, η διαστημική κάμερα καθιερώθηκε και χρησιμοποιήθηκε επίσης στις πτήσεις STS-114, STS-121, STS-115, STS-116, STS-117, STS-118 και σε όλες τις υπόλοιπες διαστημικές αποστολές στο μέλλον.
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «Shuttlecam video». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 20 Οκτωβρίου 2002. Ανακτήθηκε στις 18 Νοεμβρίου 2007.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- περιληπτική περιγραφή (Αγγλικά) Αρχειοθετήθηκε 2014-06-09 στο Wayback Machine.
- Status reports Αρχειοθετήθηκε 2007-10-30 στο Wayback Machine. - Λεπτομερή καταστατικά για όλες τις μέρες της πτήσης. (Αγγλικά)