Λούκα Μπαντοέρ
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
| Λούκα Μπαντοέρ | |
|---|---|
 | |
| Γενικές πληροφορίες | |
| Γέννηση | 25 Ιανουαρίου 1971 Μοντεμπελλούνα |
| Χώρα πολιτογράφησης | Ιταλία |
| Ύψος | 171 cm  |
| Βάρος | 58 kg |
| Εκπαίδευση και γλώσσες | |
| Ομιλούμενες γλώσσες | Ιταλικά |
| Πληροφορίες ασχολίας | |
| Ιδιότητα | οδηγός αγώνων αυτοκινήτου οδηγός Φόρμουλα Ένα |
| Αξιώματα και βραβεύσεις | |
| Βραβεύσεις | Αξιωματικός του Τάγματος της Αξίας της Ιταλικής Δημοκρατίας (22 Οκτωβρίου 2002) |
 Σχετικά πολυμέσα | |
Ο Λούκα Μπαντοέρ (γεν στη Μοντεμπελούνα στις 25 Ιανουαρίου 1971) είναι Ιταλός παλαίμαχος οδηγός αγώνων.
Στη Φόρμουλα 1 συμμετείχε απ' το 1993 μέχρι και το 1999 χωρίς να σημειώσει κανένα αξιόλογο αποτέλεσμα. Στο Ευρωπαϊκό Γκραν Πρι του 1999 έφτασε πολύ κοντά στο να σκοράρει τους πρώτους του βαθμούς όταν βρέθηκε στην τέταρτη θέση, όμως 13 γύρους πριν το τέλος ο κινητήρας του μονοθεσίου της Minardi το οποίο οδηγούσε σταμάτησε να λειτουργεί, πράγμα που τον ανάγκασε να εγκαταλείψει. Συνολικά συμμετείχε σε 58 αγώνες απ' τους οποίους ξεκίνησε στους 50. Την περίοδο 1993 - 1999 πήρε μέρος σε 56 αγώνες απ' τους οποίους ο πρώτος ήταν το Νοτιοαφρικανικό Γκραν Πρι του 1993 και ο τελευταίος το Ιαπωνικό Γκραν Πρι του 1999.
Το επόμενο έτος (2000) πήγε στη Ferrari όπου του δώσανε θέση αναπληρωματικού οδηγού και δοκιμαστή. Οι τελευταίοι 2 αγώνες στους οπόίους πήρε μέρος ο Μπαντοέρ ήταν το Ευρωπαϊκό και το Βελγικό Γκραν Πρι του 2009 στους οποίους αντικατέστησε το Βραζιλιάνο οδηγό της ομάδας Φελίπε Μάσα ο οποίος στα Επίσημα δοκιμαστικά κατάταξης του Ουγγρικού Γκραν Πρι είχε τραυματιστεί όταν χτυπήθηκε από ένα ελατήριο το οποίο είχε φύγει απ' το μονοθέσιο του συμπατριώτη του Ρούμπενς Μπαρικέλο το οποίο προπορευόταν. Την Πρωτοχρονιά του 2011 ο Μπαντοέρ εγκατέλειψε οριστικά τη Ferrari και από τότε μέχρι και σήμερα ασχολείται με άλλα πράγματα.
 |
Αυτό το λήμμα σχετικά με το Αυτοκίνητο χρειάζεται επέκταση. Μπορείτε να βοηθήσετε την Βικιπαίδεια επεκτείνοντάς το. |