Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1999)
Φόρμουλα 1 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 1999 | |
1998 | 2000 |
Κατηγορία: Όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα |
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 του 1999 ήταν το 50ο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 που διοργάνωσε η FIA (Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου). Ο πρώτος αγώνας ήταν αυτός της Αυστραλίας, στις 7 Μαρτίου 1999 στη Μελβούρνη και το πρωτάθλημα ολοκληρώθηκε στις 31 Οκτωβρίου 1999 στην Ιαπωνία. Συνολικά διεξήχθησαν 16 αγώνες και έλαβαν μέρος 11 ομάδες.
Παγκόσμιος πρωταθλητής αναδείχθηκε ο Φινλανδός Μίκα Χάκινεν, για δεύτερη φορά στην καριέρα του, με διαφορά 2 βαθμών από τον δεύτερο Εντι Ιρβάϊν. ενώ το πρωτάθλημα κατασκευαστών κατάκτησε η ομάδα της Ferrari, που έπειτα από 16 χρόνια θα ξεκινήσει από τη σαιζόν αυτή την καλύτερη περίοδο στην ιστορία της (1999–2004).
Ομάδες και Οδηγοί
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ομάδα | Κατασκευαστής | Μοντέλο | Κινητήρας | Ελ. | Αρ. | Οδηγοί | Δοκιμαστές Οδηγοί |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
McLaren-Mercedes | MP4/14 | Mercedes FO 110H | B | 1 | ![]() |
![]() |
2 | ![]() | ||||||
![]() |
Ferrari | F399 | Ferrari 048 | B | 3 | ![]() |
![]() ![]() |
![]() | |||||||
4 | ![]() | ||||||
![]() |
Williams-Supertec | FW21 | Supertec FB01 | B | 5 | ![]() |
![]() |
6 | ![]() | ||||||
![]() |
Jordan-Mugen-Honda | 199 | Mugen-Honda MF-301 HD | B | 7 | ![]() |
![]() ![]() |
8 | ![]() | ||||||
![]() |
Benetton-Playlife | B199 | Playlife FB01 | B | 9 | ![]() |
![]() |
10 | ![]() | ||||||
![]() |
Sauber-Petronas | C18 | Petronas SPE 03A | B | 11 | ![]() |
|
12 | ![]() | ||||||
![]() |
Arrows-Supertec | Α21 | Supertec FB02 | B | 14 | ![]() |
![]() |
15 | ![]() | ||||||
![]() |
Stewart-Ford | SF3 | Ford CR-1 | B | 16 | ![]() |
![]() |
17 | ![]() | ||||||
![]() |
Prost-Peugeot | ΑΡ02 | Peugeot A18 | B | 18 | ![]() |
![]() |
19 | ![]() | ||||||
![]() |
Minardi-Ford | Μ01 | Ford VJM1 Zetec-R Ford VJM2 Zetec-R |
B | 20 | ![]() |
![]() |
![]() | |||||||
21 | ![]() | ||||||
![]() |
BAR-Supertec | 001 | Supertec FB01 | B | 22 | ![]() |
![]() |
23 | ![]() | ||||||
![]() |
- † Όλοι οι κινητήρες έπρεπε να έχουν δέκα κυλίνδρους, διαμόρφωση V10 και κυβισμό του κινητήρα που να μην υπερβαίνει τα 3000 κυβικά.
Αλλαγές οδηγών στη διάρκεια του πρωταθλήματος
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα](1): Ο Μίκα Σάλο αντικατέστησε σε έξι αγώνες τον Μίχαελ Σουμάχερ, ο οποίος είχε τραυματιστεί στο Βρετανικό Γκραν Πρι.
(2): Ο Μίκα Σάλο αντικατέστησε σε τρεις αγώνες τον Ρικάρντο Ζόντα, ο οποίος είχε τραυματιστεί στο Γκραν Πρι της Βραζιλίας.
(3): Ο Στεφάν Σαραζέν αντικατέστησε στο Γκραν Πρι της Βραζιλίας τον Λούκα Μπαντοέρ, ο οποίος είχε τραυματιστεί.
Βαθμολογίες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Βαθμολογία οδηγών
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η βαθμολογία για το πρωτάθλημα των οδηγών είχε ως εξής:[1]
- † - Οδηγοί που δεν ολοκλήρωσαν τον αγώνα, αλλά πήραν κατάταξη
Βαθμολογία κατασκευαστών
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]![]() ![]() ![]() |
1η – Scuderia Ferrari Marlboro 2η – West McLaren Mercedes 3η – Benson and Hedges Jordan |
Η βαθμολογία για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών είχε ως εξής:[2]
Θέση | Ομάδα | Βαθμοί |
---|---|---|
1 | ![]() |
128 |
2 | ![]() |
124 |
3 | ![]() |
61 |
4 | ![]() |
36 |
5 | ![]() |
35 |
6 | ![]() |
16 |
7 | ![]() |
9 |
8 | ![]() |
5 |
9 | ![]() |
1 |
10 | ![]() |
1 |
11 | ![]() |
0 |
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «1999 official driver standings». formula1.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Απριλίου 2016.
- ↑ «1999 official team standings». formula1.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Απριλίου 2016.