Μετάβαση στο περιεχόμενο

Stellantis

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Η Stellantis N.V. είναι ένας πολυεθνικός ευρωπαϊκός - αμερικανικός όμιλος κατασκευής αυτοκινήτων, που ιδρύθηκε τον Ιανουάριο του 2021 βάσει μιας διασυνοριακής συγχώνευσης 50% - 50% μεταξύ του ιταλο-αμερικανικού[1] ομίλου Fiat Chrysler Automobiles και του γαλλικού ομίλου PSA. Έχει την έδρα του στο Άμστερνταμ της Ολλανδίας.[2][3] Από τον Μάιο του 2021, η Stellantis είναι η έκτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως (πίσω από τον όμιλο Volkswagen, την Toyota, την Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance, την General Motors και την Hyundai Motor Group).[4] Η εταιρεία είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο του Μιλάνο Borsa Italiana, στο χρηματιστήριο του Παρισιού και στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης.[5]

Η κύρια δραστηριότητα του Stellantis είναι ο σχεδιασμός, η ανάπτυξη, η κατασκευή και η πώληση αυτοκινήτων των εταιρειών (με αλφαβητική σειρά) Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Mopar, Opel, Peugeot, Ram και Vauxhall. Ο όμιλος Stellantis έχει 300.000 υπαλλήλους, με παρουσία σε περισσότερες από 130 χώρες και με εγκαταστάσεις παραγωγής σε 30 χώρες.[6]

Ετυμολογία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το όνομα προέρχεται από το λατινικό ρήμα stello.[3] Σημαίνει «(αυτού που) φωτίζει με αστέρια».[7][8][9]

Ιστορία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στις αρχές του 2019, η Fiat Chrysler Automobiles (FCA) επιθυμούσε συγχώνευση με τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault και αρχικά μάλιστα κατέληξε σε προσωρινή συμφωνία μαζί της.[10] Ωστόσο, η συμπεριφορά της γαλλικής κυβέρνησης κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων οδήγησε στην εγκατάλειψη της συμφωνίας. Ο Economist ανέφερε ότι «για την FCA αυτό προμήνυε μελλοντικές παρεμβολές».[11] Επιπλέον, η Nissan είχε επίσης διάφορες ανησυχίες σχετικά με τον αντίκτυπο της πρότασης στη συμμαχία της με τη Renault.

Ως αποτέλεσμα, η FCA στη συνέχεια προσέγγισε την PSA. Η συγχώνευση, που συμφωνήθηκε επίσημα τον Δεκέμβριο του 2019, ήταν να δημιουργήσει την τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο με παγκόσμιες πωλήσεις οχημάτων με αναμενόμενη ετήσια εξοικονόμηση κόστους 3,7 δισεκατομμυρίων ευρώ ή αντίστοιχα 4,22 δισεκατομμύρια δολάρια.[3]

Στις 21 Δεκεμβρίου 2020, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε την έγκρισή της για τη συγχώνευση, επιβάλλοντας παράλληλα ελάχιστα μέτρα για τη διασφάλιση του ανταγωνισμού στον τομέα.[12]

Η συγχώνευση εγκρίθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2021 από τους μετόχους τόσο της FCA όσο και της PSA, και η συμφωνία ολοκληρώθηκε στις 16 Ιανουαρίου 2021. Οι κοινές μετοχές της νέας εταιρείας άρχισαν να διαπραγματεύονται στο Χρηματιστήριο του Μιλάνου (MTA) και στο Euronext Paris στις 18 Ιανουαρίου 2021 και στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης στις 19 Ιανουαρίου 2021, σε όλα αυτά πάντα με το σύμβολο "STLA".[13][14][15] Ως τις 24 Μαΐου 2021, όλες οι μάρκες έχουν ήδη γίνει μέλη του ομίλου Stellantis.

Το όνομα Stellantis χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την ταυτοποίηση της εταιρικής οντότητας, ενώ τα εμπορικά σήματα και τα λογότυπα του ομίλου παραμένουν αμετάβλητα.[3]

Το 2021, ο Διευθύνων Σύμβουλος Carlos Tavares εξέδωσε μια πρόκληση για τις μάρκες του ομίλου να αποδείξουν τις δυνατότητές τους εντός 10ετούς περιόδου, σε αντάλλαγμα για την απαραίτητη επένδυση σε νέα μοντέλα και τεχνολογία.[16][17][18][19]

Πλατφόρμες

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο όμιλος σχεδιάζει να διαθέσει 39 ηλεκτρικά μοντέλα οχημάτων μέχρι τα τέλη του 2021.[20] Υπάρχουν τέσσερις πλατφόρμες EV που πρόκειται να αναπτυχθούν έως το τέλος της δεκαετίας:[21][22]

  • STLA Small, για οχήματα κατηγορίας A / B / C
  • STLA Medium, για τμήματα C / D
  • STLA Large, για τμήματα D / E
  • STLA Frame, για φορτηγά E / F / J-segment και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα.

Μάρκες

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Από το 2021 το εμπορικό χαρτοφυλάκιο της Stellantis αποτελείται από τις εξής εταιρείες:[23]

Μάρκα Ιδρύθηκε το Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας
Jeep 1941 Christian Meunier
Chrysler 1925 Timothy Kuniskis
Dodge 1914
Ram 2010 [α] Michael Koval
Fiat 1899 Olivier François
Abarth 1949
Lancia 1906 Luca Napolitano
Alfa Romeo 1910 Jean-Philippe Imparato
Maserati 1914 Davide Grasso
Citroën 1919 Vincent Cobee
Peugeot 1810 Linda Jackson
Opel 1862 Florian Huettl
Vauxhall 1857 [24]
DS Automobiles 2014 [β] Béatrice Foucher
Fiat Professional 2007

Ιδιοκτησία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Μετά τη συγχώνευση το 50% της FCA και το 50% της PSA, οι κάτοχοι είναι:[25]

  • Exor NV : 14,40%
  • Οικογένεια Peugeot (Etablissements Peugeot Frères, EPF): 7,19%
  • Bpifrance : 6,18%
  • Dongfeng Motor Corporation : 5,62%
  • BlackRock : 2,52%

Διοικητικό συμβούλιο

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το εκτελεστικό συμβούλιο του Stellantis αποτελείται από 11 μέλη. Τα πέντε μέλη προέρχονται από την PSA και τους κορυφαίους μετόχους (BpiFrance και FFP), ενώ τα άλλα πέντε προέρχονται από την Fiat Chrysler Automobiles και τον κύριο μέτοχο (Exor). Οι υπόλοιπες θέσεις ανήκουν στον Carlos Tavares, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Stellantis και πρώην Διευθύνοντα Σύμβουλο της PSA.

Σημειώσεις

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ Διαχωρίστηκε από την εταιρεία Dodge
  2. ↑ Διαχωρίστηκε από την εταιρεία Citroën

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ Stellantis weighs closing production line at Italy's Melfi plant - union, Reuters, 25 March 2021
  2. ↑ «Fiat Chrysler to Be Renamed Stellantis After Merger With PSA». Wall Street Journal. 15 July 2020. https://www.wsj.com/articles/merged-fiat-chrysler-psa-company-to-be-named-stellantis-11594837979. 
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 «Fiat Chrysler and PSA Group rename merged automaker 'Stellantis'». Fox Business. 16 Ιουλίου 2020. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 28 Ιανουαρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 26 Ιουνίου 2021. 
  4. ↑ «Stellantis Would Have Been The World's 6th Largest Carmaker In 2020, Not 4th». Carscoops (στα Αγγλικά). 5 Ιανουαρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 5 Ιουνίου 2021. 
  5. ↑ Smith, Elliot (18 Ιανουαρίου 2021). «World's fourth-largest carmaker rallies on first day of trade after $52 billion merger». CNBC (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 19 Ιουνίου 2021. 
  6. ↑ «Overview». Stellantis. Ανακτήθηκε στις 19 Ιανουαρίου 2021. 
  7. ↑ «stellans, stellantis M - Latin is Simple Online Dictionary». www.latin-is-simple.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2021. 
  8. ↑ "stellantis" is the genitive, singular form, male and neutral, of "stellans" - or, also, the present active participe of "stello", in that case still meaning "of (him/that who) brights with stars"
  9. ↑ «stello, stellas, stellare A, -, stellatum - Latin is Simple Online Dictionary». www.latin-is-simple.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2021. 
  10. ↑ «Fiat Chrysler proposes 50-50 merger with Renault». TechCrunch. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2021-03-17. https://web.archive.org/web/20210317194421/https://techcrunch.com/2019/05/27/fiat-chrysler-proposes-50-50-merger-with-renault/. Ανακτήθηκε στις 2019-05-27. 
  11. ↑ «Braking bad: A merger of Fiat Chrysler Automobiles and Renault is no more». The Economist (London). 8 June 2019. https://www.economist.com/business/2019/06/06/a-merger-of-fiat-chrysler-automobiles-and-renault-is-no-more. Ανακτήθηκε στις 2021-02-16. «Sources close to FCA say that the government was constantly second-guessing and renegotiating every aspect of the deal. For FCA this portended future interference. When France pointed the finger at Nissan as a roadblock, FCA lost patience.» 
  12. ↑ (2020-12-21). Mergers: Commission approves the merger of Fiat Chrysler Automobiles N.V. and Peugeot S.A., subject to conditions. Δελτίο τύπου.
  13. ↑ «Fiat Chrysler and Peugeot shareholders vote to merge, creating world's fourth-largest car maker». NBC News. Ανακτήθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2021. 
  14. ↑ Noble, Breana. «Stellantis merger to close on Jan. 16 after PSA, FCA shareholders approve». The Detroit News. Ανακτήθηκε στις 5 Ιανουαρίου 2021. 
  15. ↑ «The merger of FCA and Groupe PSA has been completed» (PDF). Ανακτήθηκε στις 16 Ιανουαρίου 2021. 
  16. ↑ Taylor, Michael (2021-05-17). «Stellantis Gives Its Alfa Romeo, Lancia And DS Brands One Last Chance». Forbes. https://www.forbes.com/sites/michaeltaylor/2021/05/17/stellantis-gives-its-alfa-romeo-lancia-and-ds-brands-one-last-chance/. 
  17. ↑ «Stellantis to give each of its 14 car brands 10 years of funding - CEO». Reuters. 2021-05-14. https://www.reuters.com/article/us-stellantis-ceo-idUKKBN2CU1W5. 
  18. ↑ Padeanu, Adrian (2021-05-14). «Stellantis will invest in Alfa Romeo and Lancia for the next 10 years». Motor1.com. https://uk.motor1.com/news/507296/stellantis-investing-alfa-romeo-lancia/. 
  19. ↑ Noble, Breana (2021-05-13). «Stellantis CEO says brands have 10 years to prove their worth». Detroit News. https://www.detroitnews.com/story/business/autos/chrysler/2021/05/13/stellantis-ceo-says-brands-have-10-years-prove-their-worth/5072774001/. 
  20. ↑ «Stellantis: Building a world leader in sustainable mobility». Stellantis. Ανακτήθηκε στις 19 Ιανουαρίου 2021. 
  21. ↑ Malan, Andrea (2021-04-18). «How Stellantis will speed up its EV transition». Auto News. https://europe.autonews.com/automakers/how-stellantis-will-speed-its-ev-transition. 
  22. ↑ Carson, Sean (2021-04-20). «Stellantis maps out future EV platforms with up to 497 miles of range». Auto Express. https://www.autoexpress.co.uk/peugeot/354798/stellantis-maps-out-future-ev-platforms-497-miles-range. 
  23. ↑ «Appointment of the Top Executive Team to steer Stellantis | Stellantis». www.stellantis.com. Ανακτήθηκε στις 19 Ιανουαρίου 2021. 
  24. ↑ «- Vauxhall History». vauxhallhistory.org. Ανακτήθηκε στις 10 Μαρτίου 2021. 
  25. ↑ «Stellantis Information on Euronext». Euronext. Ανακτήθηκε στις 7 Απριλίου 2021. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Stellantis&oldid=10446774"