Μετάβαση στο περιεχόμενο

Σιδηροδρομικός σταθμός Παλαιοχωρίου

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Σιδηροδρομικός Σταθμός Παλαιοχωρίου
Palaiochorion Railway Station

Σιδηροδρομικός Σταθμός
Γενικές πληροφορίες
ΙδιοκτησίαΓΑΙΑΟΣΕ
ΔιαχειριστήςΟΣΕ
Είδος σταθμούΣιδηροδρομικός σταθμός
ΓραμμέςΘεσσαλονίκη - Φλώρινα (ΧΣ 39.4)
Λειτουργία
ΚατάστασηΣε αναστολή λειτουργία
Έναρξη λειτουργίαςΙούνιος 1894
Κατασκευή
Ημ. έναρξης κατασκευής1891
Ημ. ολοκλήρωσης κατασκευής1894
Αρχιτεκτονικός ρυθμόςΟθωμανική Σιδηροδρομική Αρχιτεκτονική
Είδος κτιρίουΣτο έδαφος
Επίπεδα1
Αποβάθρες1

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Παλαιοχωρίου ήταν στάση που εξυπηρετούσε τον κοντινό οικισμό του Παλαιοχωρίου στην περιοχή της Ημαθίας και εντασσόταν στο δίκτυο της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης - Φλώρινας. Η στάση βρίσκεται βόρεια του οικισμού και λειτουργούσε ως σταθμός εξυπηρέτησης των τοπικών πληθυσμών.[1]

Η στάση καταργήθηκε κατά την διάρκεια του 20ου αιώνα λόγω της υψηλής εγγύτητάς του με τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Λιανοβεργίου.

19ος - 20ός Αιώνας

Ο Σιδηροδρομικός σταθμός Παλαιοχωρίου διαθέτει μια απλή αποβάθρα και ένα ανεξάρτητο κτίριο για την αναμονή των επιβατών το οποίο κατασκευάστηκε κατά την διάρκεια του 20ου αιώνα και είναι ενταγμένος στην σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης - Φλώρινας, η οποία κατασκευάστηκε το 1894 με σκοπό την διασύνδεση της ευρύτερης περιοχής της Μακεδονίας.[2] Έκτοτε για αρκετές δεκαετίες εξυπηρετούσε την μετακίνηση των επιβατών στην ευρύτερη περιοχή της Ημαθίας προς την Φλώρινα και την Θεσσαλονίκη.

21ος Αιώνας

Κατά την αναβάθμιση της γραμμής την περίοδο 2003-2006, ο σταθμός καταργήθηκε και αντικαταστάθηκε από τον κοντινό Σιδηροδρομικό Σταθμό Λιανοβεργίου. Η υποδομή του σταθμού δεν καταστράφηκε και διασώζεται έως και σήμερα.[3]

Στον παρακάτω πίνακα απεικονίζεται διαγραμματικά η οργάνωση του χώρου και των αντίστοιχων σιδηροδρομικών ανταποκρίσεων.

Επίπεδο

Ε1

Αποβάθρα προς Θεσσαλονίκη (Πλατύ)
Αποβάθρα προς Φλώρινα (Αλεξάνδρεια)
Πλευρική αποβάθρα, πόρτες στα δεξιά/αριστερά

Η στάση του Παλαιοχωρίου δεν εξυπηρετείται προς το παρόν από υπηρεσίες επιβατικών αμαξοστοιχιών.

  1. «Περιφερειακές Γραμμές Θεσσαλονίκης». Hellenic Train. 
  2. Hertner, Peter. "The Balkan Railways, International Capital and Banking from the End of the 19th Century until the Outbreak of the First World War". 23ff. Bulgarian National Bank. Αρχειοθετήθηκε 2022-01-26 στο Wayback Machine.
  3. Unknown. «ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΡΥΑΔΕΣ ΜΕΣΟΝΗΣΙΟΥ: Ο Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκης-Μοναστηρίου (Salonique à Monastir) και ο σιδηροδρομικός σταθμός του Μεσονησίου». ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΡΥΑΔΕΣ ΜΕΣΟΝΗΣΙΟΥ. Ανακτήθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2023.